В рамках экскурсии начальник подстанции Антон Тихоновец рассказал гостям об установленном оборудовании и его функциях. На площади 27 га, соизмеримой с 35 футбольными полями, расположены открытые распределительные устройства 500 и 220 кВ, общеподстанционный пункт управления, две автотрансформаторные группы мощностью по 801 МВА с резервной фазой 267 МВА, заходы линий электропередачи.
Несмотря на то, что подстанция недавно построена, энергообъект серьезно подготовили к максимуму нагрузок: провели работы по обслуживанию автотрансформатора подстанции. В октябре на протяжении двух недель выполнялись высоковольтные испытания, проверялась работа защит, приводов и пр.
В свою очередь, первый заместитель генерального директора - главный инженер сибирского филиала ФСК ЕЭС Александр Терсков рассказал журналистам о том, как компания готовится к зиме, которую, к слову, прогнозируют очень суровой: «Все наши предприятия в конце сентября получили паспорта готовности. Важнейшим условием получения паспорта и фактической готовности к осенне-зимнему периоду является полное выполнение всех ремонтных работ.
Наша главная задача – предотвратить технологические нарушения и аварийные ситуации, поэтому на первое место выходят диагностика – анализы, испытания, тепловизионные проверки. Конечно, в рамках подготовки проверялась готовность к ликвидации аварий 216 ремонтных бригад, укомплектованность аварийного резерва. Нами заключено 41 соглашение с региональными отделениями МЧС, с территориальными сетевыми и подрядными организациями, проведены специальные учения и тренировки. Подготовка шла в штатном режиме, все намеченные мероприятия выполнены в срок. Объем ремонтной программы по красноярскому филиалу ФСК ЕЭС составил 387 миллионов рублей, а в целом по Сибири – полтора миллиарда», - отметил Александр Терсков.
Что касается особенностей работы в зимних условиях, то, по словам главного инженера МЭС Сибири предприятия имеют необходимую спецтехнику: «На каждом предприятии – своя специфика. Где-то болотистая местность, куда-то можно долететь только на вертолете. Используем специальные автомобили высокой проходимости: трэколы, вездеходы, снегоходы».
