«АвтоВАЗ» возобновил работу. Надолго ли?

Производство в ОАО «АвтоВАЗ» возобновил работу. Напомним, что конвейер был остановлен 5 февраля из-за проблем с поставщиками, которые отказывались отгружать комплектующие из-за недовольства новым способом оплаты, согласно которому завод оплачивал наличными лишь 30% стоимости. Оставшиеся же 70% — должны были поступать поставщикам в виде своих векселей и векселей работающих с ним банков. Именно это «безналичное» условие и не устроило поставщиков.
Однако в субботу была достигнута договоренность с основными поставщиками автокомпонентов и началась отгрузка комплектующих на автозавод.
Заметим, что «АвтоВАЗ» уже достаточно долго находится в бедственном положении. Так, со 2 февраля руководство было вынужденно ввести даже четырехдневную рабочую неделю с двумя шестичасовыми рабочими сменами. И это несмотря на то, что Правительство РФ разработало и осуществило действенный комплекс мер по поддержке российского автогиганта.
Отметим также, что и в таком балансирующем на грани банкротства состоянии, автозавод умудряется поднимать цены на весь модельный ряд производимых автомобилей. Спрос на которые, однако, не только не повысился, но более того — по оценкам экспертов упал на 40%. В данный момент на складах завода пылятся около 100 тысяч автомобилей, и чтобы продержаться на плаву «АвтоВАЗ» должен продать в текущем году как минимум 90 тысяч из них. Но, по заявлению экспертов, это маловероятно. В красноярском же представительстве «АвтоВАЗа» корреспонденту НИА заявили, что ситуация с продажей отечественных авто в Красноярске стабильная и изменения в ней не ожидается.